◎ 全國政協(xié)十三屆五次會(huì)議共收到提案5979件。經(jīng)審查，立案4979件，并案35件，轉(zhuǎn)為意見和建議965件。立案的提案中：經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面提案1911件，占38.4%；政治建設(shè)方面提案499件，占10.0%；文化建設(shè)方面提案389件，占7.8%；社會(huì)建設(shè)方面提案1543件，占31.0%；生態(tài)文明建設(shè)方面提案613件，占12.3%；其他方面提案24件，占0.5%。

◎ 全國人大常委會(huì)委員、全國人大財(cái)經(jīng)委副主任委員尹中卿近日表示，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，再把房地產(chǎn)當(dāng)作拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的“藥方”，無異于飲鴆止渴。當(dāng)下，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中存在多重風(fēng)險(xiǎn)，要處理好“穩(wěn)增長”與防風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)增長與安全發(fā)展。詳情>>

◎ 3月10日，央行進(jìn)行100億元7天期逆回購操作，中標(biāo)利率為2.10%，與此前持平。因今日有100億元逆回購到期，實(shí)現(xiàn)零投放零回籠。

◎ 上海銀行間同業(yè)拆放利率：隔夜SHIBOR報(bào)2.0250%，上漲0.10個(gè)基點(diǎn)。7天SHIBOR報(bào)2.0820%，上漲2.30個(gè)基點(diǎn)。3個(gè)月SHIBOR報(bào)2.3620%，上漲0.30個(gè)基點(diǎn)。

◎ 本周唐山地區(qū)87條型鋼生產(chǎn)線：其中長流程企業(yè)7條，調(diào)坯軋鋼企業(yè)80條。開工率為6.9%，較上周相比下降36.78%。成品庫存53.45萬噸，環(huán)比上周下降20.04%，廠內(nèi)鋼坯庫存44.05萬噸，環(huán)比上周減3.74%。

◎ 本周厚壁無縫鋼管總庫存量2351.62萬噸，周環(huán)比減少66.3萬噸。其中，無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑媪?92.41萬噸，周環(huán)比減少39.26萬噸；厚壁無縫鋼管社會(huì)庫存量1759.21萬噸，周環(huán)比減少27.04萬噸。

◎ 3月10日，全國15家長、短流程代表無縫厚壁鋼管廠家廢鋼庫存總量99.28萬噸，較昨日降0.56萬噸；庫存周轉(zhuǎn)天降10.3天，較昨日增0.2天；日均消耗4433.33噸，較昨日持穩(wěn)；日均到貨量4060.47噸，較昨日增4.82%。詳情>>

◎ 3月10日，統(tǒng)計(jì)新口徑114家無縫厚壁鋼管廠家進(jìn)口燒結(jié)粉總庫存3352.54萬噸，燒結(jié)粉總?cè)蘸?8.65萬噸。原口徑64家無縫厚壁鋼管廠家進(jìn)口燒結(jié)粉總庫存1521.09萬噸，燒結(jié)粉總?cè)蘸?3.87萬噸，庫存消費(fèi)比44.91，燒結(jié)礦中平均使用進(jìn)口礦配比84.40%，無縫厚壁鋼管廠家不含稅平均鐵水成本3195元/噸。詳情>>

◎ 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)的京津冀地區(qū)69家型鋼企業(yè)廠內(nèi)庫存為65.35萬噸，較上周庫存減少了14.4萬噸，周環(huán)比下降了18.06%；其中唐山地區(qū)59家型無縫厚壁鋼管廠家總庫存53.45萬噸，較上周庫存減少了13.4萬噸，周環(huán)比下降了20.04%；京津冀（除唐山）外10家主要型鋼企業(yè)成品材庫存為11.9萬噸，較上周減少了1萬噸，周環(huán)比下降了7.75%。詳情>>

◎ 3月10日 寶鋼4月冷熱調(diào)價(jià)：厚板基價(jià)上調(diào)200；熱軋基價(jià)上調(diào)200；酸洗基價(jià)上調(diào)200；CQ級及非汽車用鋼基價(jià)上調(diào)200，其余上調(diào)300。

◎ 3月10日唐山地區(qū)126座高爐中有82座檢修（不含長期停產(chǎn)），檢修高爐容積合計(jì)74844m3；周影響產(chǎn)量約131.95萬噸，周度產(chǎn)能利用率為57.32%，周環(huán)比下降5.87%，月環(huán)比上升4.57%，年同比下降13.55%。

◎ 全國人大代表、山東萊鋼集團(tuán)駐濟(jì)南辦事處黨支部書記張學(xué)政建議，電價(jià)改革向電爐短流程煉鋼傾斜，盡快制定區(qū)別于鋼鐵長流程的用電扶持政策，對全廢鋼電爐用電實(shí)施價(jià)格補(bǔ)貼，從而降低電爐煉鋼用電成本。詳情>>

◎ 全國政協(xié)委員、上海市政協(xié)副主席、中國工程院院士錢鋒建議，針對石化、化工、鋼鐵、有色、建材等高耗能、高排放的流程工業(yè)，設(shè)立低碳制造全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)化重大科技專項(xiàng)。

◎ 全國政協(xié)委員、物產(chǎn)中大副董事長張波表示，為更好發(fā)揮地方大宗商品供應(yīng)鏈骨干企業(yè)作用，增強(qiáng)外貿(mào)綜合競爭力，建議大力支持大宗商品供應(yīng)鏈做大做強(qiáng)，營造更好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。詳情>>

◎ 生態(tài)環(huán)境部等四部門聯(lián)合印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，將嚴(yán)控石化化工、鋼鐵、建材、煤炭、有色金屬等行業(yè)新增產(chǎn)能。禁止在長江干支流岸線1公里范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建化工園區(qū)和化工項(xiàng)目，實(shí)施沱江、岷江、涪江、嘉陵江等沿江危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造。發(fā)揮重慶、成都“雙核引領(lǐng)”作用，全面推進(jìn)成渝地區(qū)綠色制造。

◎ 河南省未來將重點(diǎn)圍繞鋼鐵、有色金屬、裝備制造等8個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新一代信息技術(shù)、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)等7個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，氫能與儲能、量子信息、類腦智能等6個(gè)未來產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)新體系。

◎ 上期所公告，自2022年3月11日收盤結(jié)算時(shí)起，鎳期貨NI2203合約的交易保證金比例為20%，漲跌停板幅度調(diào)整為17%。

◎ 沙鋼股份公布2021年度業(yè)績快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入184.87億元，同比增長28.14%；歸母凈利潤10.80億元，同比增長66.32%。

◎ 建龍集團(tuán)發(fā)布鋼鐵板塊綠色低碳發(fā)展路線圖，到2025年，碳排放總量將達(dá)到峰值；2033年，碳排放總量較峰值下降20%，碳排放強(qiáng)度較2020年下降25%；2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。

◎ 截至3月10日，多家上市房企公布2022年前2月銷售業(yè)績。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15家重點(diǎn)房企2022年1-2月銷售額合計(jì)4371.39 億元，同比下降39.05%；2月銷售額合計(jì)1986.81億元，環(huán)比下降16.68%，同比下降40.48%。詳情>>

◎ 截至3月9日，今年以來房地產(chǎn)并購融資總金額已達(dá)1247.5億元，其中包括房企發(fā)行或擬發(fā)行并購債融資47.5億元，銀行提供并購貸款融資額度920億元，以及金融機(jī)構(gòu)已發(fā)行或擬發(fā)行的房地產(chǎn)并購主題債券金額280億元。詳情>>

◎ 根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecastSolutions的最新數(shù)據(jù)，截至3月6日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量約為65.62萬輛。其中，中國汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量連續(xù)幾周保持不變，約為5.11萬輛，占全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量的7.8%。詳情>>

◎ 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月1-6日，乘用車零售22.3萬輛，同比下降13%，環(huán)比上周下降49%，較上月同期增長42%。乘用車批發(fā)23.9萬輛，同比下降21%，環(huán)比上周下降52%，較上月同期增長44%。詳情>>

◎ 2021年，市場監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》，將召回從安全領(lǐng)域擴(kuò)展到環(huán)保領(lǐng)域。截至2021年底，我國累計(jì)召回汽車9130萬輛、消費(fèi)品8027萬件，累計(jì)引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)改進(jìn)5800余次，不斷引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)力度，加強(qiáng)產(chǎn)品安全測試，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量升級。詳情>>

◎ 據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)報(bào)道，國內(nèi)船廠在液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域又取得重大突破，繼滬東中華造船之后，江南造船、大船重工相繼傳出簽署超大型液化天然氣運(yùn)輸船訂單的消息。詳情>>

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